手机版
首页 新闻 正文
哈弗F7 VS博越Pro,精彩不输葡法的国家队比赛!
厂家新闻 2020-11-19 13:45:00 42452浏览 编辑:猪哥

收藏

分享

0

42452

对于全世界的球迷朋友们来说,刚刚过去的国际比赛日真是一场饕餮盛宴,其中一场又一场的强强对决真是让人目不暇接,而其中最精彩的一场无疑就是北京时间11月15日3:45,葡萄牙坐镇主场迎战法国的大战,双方你来我往精彩纷呈,激烈的对抗和攻防转换的速度都堪称顶级,各路网友纷纷评论葡法大战是现在世界上最精彩的国家队比赛。在享受过这样一场经典的比赛之后,今天就让我们来看一场汽车界的比拼,看看在2021款哈弗F7对抗博越Pro的这场赛事中,究竟谁能更胜一筹,谁又会被淘汰出局?

颜值就是王道,哈弗F7迎来完美开局

在正式比拼开始之前,我们先来聊聊产品包装的重要性。如今,包装设计已经成为了商品(产品)的一个重要组成部分,也是提升产品价值的一个重要营销手段。那么如何才能在产品设计上就吸引更多消费者的目光呢?在车圈,各大品牌均为此下了一番狠功夫。

就2021款哈弗F7的造型设计来看,其基于哈弗HB-02概念车打造。车头部分运用了多边形的组合设计,看起来独特又犀利;全新的六边形进气格栅加上黑色蜂窝造型设计非常激进,搭配鹰眼式LED矩阵大灯,很有视觉冲击力;雾灯区域采用黑色和银色的装饰,设计感十足。车身采用多层的腰线设计,赋予整车流动的美感,并带有一股蓄势待发的动感力量。另外,悬空式扰流板与行李架采用同色的设计非常少见,也赋予了新车更加年轻化的风格。车尾的造型比较圆润饱满,一条镀铬的装饰条连接修长的尾灯,很有层次感,整体深受年轻群体的喜爱。

相比2021款哈弗F7别具匠心的造型设计,博越Pro就显得“规矩”多了。其前脸部分采用的是方正规整的布局,唯一的亮点便是回形纹式的中网造型,虽有巧思,但新意不足,看多了难免产生审美疲劳。车身部分采用的是较为硬朗的侧腰线,乍看时略显霸气,但总归还是缺少了一丝运动感,使得整车透露出一丝笨重。在车尾部分,博越Pro的设计比之前者要更圆润一些,不过,仅是这一处的优点,并不能挽回之前几个板块在设计上的“硬伤”。所以在颜值这一回合,2021款哈弗F7三局两胜。

越级空间开路,哈弗F7乘胜追击

在足球界有句老话:得中场者得天下,而一个好的中场组合无疑是能对空间进行合理的调度。同理,在紧凑级SUV这个细分市场中,谁能将大空间和舒适性完美地结合在一起,谁就能受到新老用户更多的喜爱。

虽然2021款哈弗F7被归为紧凑级SUV一列,但这款车的空间尺寸做到了4620×1846×1690mm的水平,轴距长度更是达到了2725mm;而博越Pro的长宽高尺寸为4544×1831×1713mm,轴距长度仅为2670mm,除了在高度上比哈弗F7稍有优势以外,其他数据表现均不如哈弗F7,完全被KO。由此可见,选择空间更大的哈弗F7出行,即使是坐在后排的家人朋友们,也不用一路缩手缩脚地“憋屈”到底了!

值得一提的是,除了拥有更大的车内空间,2021款哈弗F7还配载了前麦弗逊式独立悬架,后双横臂式独立悬架和电动助力过弯响应,完美提升了行驶的平顺性,使得车子在操控上更稳,远离因路况不佳带来的颠簸烦恼,从此出行途中尽享舒适!

立足安全防守,哈弗F7一举绝杀

道路千万条,安全第一条!无论在何时,行车安全都是重中之重。因此谁能在安全配置上更加贴近用户的需求,做出安全防护更周全的产品,谁才具备了在这个激烈的红海市场中分得一杯羹的根基。

对比价位接近的两款同级车型的智能安全配置,可以发现2021款哈弗F7要比博越Pro领先好几个段位。

除了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统等基础安全配置外,2021款哈弗F7还搭载了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统等功能,用科技为您保驾护航,提前预警,避免危险事故的发生,而这些在博越Pro身上统统缺失。除此之外,2021款哈弗F7还有运动、经济、标准/舒适、雪地四种驾驶模式切换,比博越Pro多一种雪地模式。冬季来临,为了能安安心心地开车出门不打滑,咱还是老老实实开哈弗F7吧!

最值得一提的是,2021款哈弗F7还配备了全自动融合泊车功能。这项“特长”可谓是驾车新手的福音!其不仅能自动完成泊车动作,更支持全自动倒车循迹功能。现在的年轻人都喜欢来一场“说走就走的旅行”,但到了陌生城市,迷路是经常会发生的,如果你前往不熟悉路况遭遇狭窄道路,全自动倒车循迹功能会帮你按照原路线退回,这个功能对很多用户来说简直不要太爽。

在赛场上,谁的支持率越高、粉丝的呼声越大,球员的表现就会更好,获胜的几率也会越大,一只强队的拥趸者绝对是数不胜数。而在“商场”上也是一个道理,只有那些站在消费者的角度考虑,产品实力更贴合用户需求的产品才能获得市场的认可,而出色的销量又会反过来促进产品的升级迭代,而2021款哈弗F7不仅为消费者打造了越级的高产品、高价值,还提供了诚意满满的优惠:现在购车可享受“上心五重大礼”,其中还包括不限品牌15000元超强置换礼这样的逆天政策,可谓全面碾压博越Pro。这场比赛到现在,我想各位已经不难看出谁获得了最终的胜利,想必大家也都做出了正确的选择!

相关文章

相关全媒体

  • 车若初见:吊打合资A级家轿?静静场地体验吉利星瑞

    车若初见 点赞 0 评论 0
  • 大幅度升级 李扬试驾新领克01

    Y车评 点赞 0 评论 0
  • 《夏东评车》宾利全新飞驰:宾利新任12缸旗舰的“飞驰人生”

    踢车帮 点赞 0 评论 0
  • 驶向第三极丨极限之旅 试驾东南DX7星跃

    超级试驾 点赞 0 评论 0
  • 德系掀背SUV同门之争 途观X和探岳X谁更香

    30秒懂车 点赞 0 评论 0
  • 昂科拉GX 遇上柯珞克怎么选?为啥更推荐你买三缸的英朗?

    玩车TV 点赞 0 评论 0
  • 发动机热效率接近40% 王垠试驾2020款奔腾 T77 PRO

    车比得 点赞 0 评论 0
  • 试新起亚K5凯酷 2.0T科技配置上打雅阁 1.5T包牌价下压思域

    车扯 点赞 0 评论 0
  • 高性价比不等于低配置,评中评试车现代索纳塔,韩系车要放大招了

    汽车评中评 点赞 0 评论 0
  • 四五十万就能有S级的体验,评中评探店全新奔驰E级

    汽车评中评 点赞 0 评论 0